トヨタってそんなに多いのかなあ 2008年3月1日 トヨタ自動車について そんなに多いのだろうか。 豊田市ということになるのだろうけれど、なんかそんな話を聞くと豊田市のマンションには住みたくないと思ったり。って、住む予定も無いけれど、住む予定の人には深刻な問題で、家賃の安い[…] 続きを読む
イオンカードが作れない理由(2) 2008年2月24日 トヨタ自動車について 「イオンカードがつくれない理由」 を書いた理由は、きっとね、世界のトヨタでクルマを作っている期間工、その数10000人、そして現場では社員3人に対して期間工1人というような応援者率で、その3人の中には[…] 続きを読む
安否確認システム 2008年2月24日 トヨタ自動車について そう言えば今日は「安否訓練」の日だったね。8:30~22:00までだから、まだやってない人も…は、きっとTLやGLから「した?」なんて連絡が来てるのかな。 ま、また細かいことなんだけれど、というかボク[…] 続きを読む
トヨタ社員の場合 2008年2月24日 トヨタ自動車について ふ~ん、やっぱりそういうことだったのか、トヨタ社員…。 今さらながら脳内メーカーなんだけれど、遊ぶことととHしか考えてないって、どういうことよ…。 ちなみにボクの脳内は やっぱりね、休日だし「休」だろ[…] 続きを読む
不都合な真実 2008年2月20日 トヨタ自動車について 期間工オバカ日記・製造人間キカーン(キカンコー06): 募集広告の事。 やっぱ凹むわ… - 佐世保裏街道 期間従業員募集の真実[…] 続きを読む
時は金なり 2008年2月18日 トヨタ自動車について 久しぶりにJUNC田原店に行った。1000円散髪屋。 ボクたちはもうすでに引き返せない場所まで来ていて、そういう選択をしている。100円均一ショップとか1000円散髪屋とか300円台のランチとか…。 […] 続きを読む
トヨタの発展が国益に反映しないということ 2008年2月17日 トヨタ自動車について もうすでにいろいろなところに書かれていると思うのだけれど、そのいろいろ(出版物なりネット上のもの)を読まないで書くのもなんだけれど…。 ようするに ○トヨタ生産方式(TPS) (1) →標準化 →→自[…] 続きを読む
労働災害のメカニズムみたいなもの(2) 2008年2月10日 トヨタ自動車について トヨタの品格 組立定時、ボデー課も稼働率100%で最後のほっとタイム前にはライン終了、もちろん作業の終了。退勤時間も14時30分とか40分とかで、早い工程は20分なんてところもあったとか。 終わるのは[…] 続きを読む