配車システム

箕輪氏のキャンセル 悲劇の構図

箕輪氏のキャンセル 悲劇の構図

2024年9月15日
朝から、というか昨夜からなのかな、箕輪氏のキャンセルがタクシー界隈で賑やかだ… そのタクシーをキャンセルするまでをまとめると以下のようになる。 (運転手さんのいない時に)タクシーを待っていた (この国からタクシーって消滅[…]
実車率 53%は供給不足なのか?

実車率 53%は供給不足なのか?

2024年7月17日
実車率とは、実車距離/走行距離です。タクシー利用者が乗車してメーター走行した距離/全走行距離ですから、この数値が高いほど高効率だとも言えます。例えば、駅の待機場所からA地点まで行き、そこからまた駅に戻ると、実車率は50%[…]
配車アプリの問題

配車アプリの問題

2024年5月24日
配車アプリの問題が複雑化するのは「流し」があるからではないでしょうか。なぜならば、流し営業がない地方では、配車と待機場所の状況を見ながら戦略が立てられるので、コントロールしやすいからです。 例えば、駅で行列ができていると[…]
配車アプリが普及しない理由

配車アプリが普及しない理由

2024年2月12日
地方で配車アプリが普及しない理由は、その配車ルールが複雑だからです。例えば、利用者のお迎え場所に近いタクシー車両があっても、待機車両が優先になります。 これは、車庫待ち等の自動車運転者という営業形態の特性とも言えます。「[…]
スマホで指示 アプリの進化と武装化

スマホで指示 アプリの進化と武装化

2012年1月23日
「運転手さん、次の交差点を右」なんてスマホで経路を指示する人が増えた。 道案内をしてくれる人は、まあいい。しかし、ナビと違うルートで走ると「ええ~」なんて言う人もいてやりにくい。ナビアプリで表示されるルートが遠回りの場合[…]