トヨタ自動車減産にともなう稼働停止について 2021年9月10日 タクシー物語 トヨタ自動車が稼働停止で休業になったとしても遊びに行くこともままならない。このコロナ禍で、みんな寮でヒッソリと暮らしているんだろうか?ボクが期間従業員だった2007年の7月の新潟県中越沖地震で部品供給が停止した。いわゆる[…] 続きを読む
期間従業員が増える理由 2017年12月14日 タクシー物語 期間従業員が増える理由について考えてみる。 若者を使い捨てたツケ 「あの~、田原のトヨタ寮まで」 「はい、どちらの寮ですか?」 「えっと、イオンの近くなんですが」 「吉胡?滝頭?」 「あ、そうそう、滝頭です」 そんな感じ[…] 続きを読む
トヨタ期間従業員の賃上げ日給150円について考えたこと 2017年1月25日 タクシー物語 労使関係溶解・労働組合無力化といわれる中、労働組合唯一の仕事である春闘の季節だ。ベア、賃上げができなければ、とりあえず組合費を免除すれば、そのまま収入が増えるのに、なんて思っている朝。 トヨタ期間従業員の賃上げ150円 […] 続きを読む
車工場、人材争奪の秋・・・ 2015年9月4日 タクシー物語 期間従業員が不足しているらしい。 車工場、人材争奪の夏 増産へ期間従業員なお不足 :日本経済新聞 車工場に非正規社員が来なくなった理由は簡単で、もうその搾取の仕組みがバレてしまったからなのだ。企業は「人材」なんて言いな[…] 続きを読む
期間従業員の300円賃上げについて 2015年2月1日 期間従業員について 「トヨタ労組、非正規も賃上げ要求」 昨年は日給200円、今年は300円を要求しているそうだ。300円というと月額にして6000円、トヨタ労組が正規社員に対して要求している6000円のベアと同額になる計算だ。 それは良いこ[…] 続きを読む
期間従業員のみなさんへ 2014年12月8日 期間従業員について 幸せですか? あなたたちが何のとりえもない怠け者であったとしても、そして馬鹿で間抜けで、おまけに勉強もできない愚か者であったとしても、キチンと隣にいる正社員と同じ作業をしているのではないのですか? 同じように働いているの[…] 続きを読む
公衆電話と五月の枯葉 2014年5月25日 期間従業員について まだ公衆電話を必要としていた頃には、こんなアパート界隈には10分も歩けば必ず1台はあって、夜にもなると誰かがその電話にしがみついていた。 並ぶのも悪い気がして、部屋に戻って10分ぐらいして出直しても、まだ会話中なんてこと[…] 続きを読む
非正規雇用と女性セブン 2014年2月7日 非正規雇用について 「女性セブン」2月20日号に「非正規雇用 募る不安 積もる不満 『貧と負』のスパイラル」という記事が掲載されているらしい…。 「らしい」と言っているボクも、その「貧」に区分けされる労働者なので、その数べーじの記事を見るた[…] 続きを読む