法定労働時間1日7時間について考えたこと
2024年9月30日
賃上げと労働時間の短縮を行い法定労働時間を1日7時間に、という日本共産党の政策提案について、考えたことを少し… 次の衆議院選挙に向けて、共産党は、賃上げと長時間労働の是正を一体で進めることを公約の柱に据える方針で、1日8[…]
労働時間
タクシー運転手の改善基準告示改正について（2）
2023年5月4日
「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）が2024年4月から改定されます。前回は「拘束時間と休息時間の定義」について考えてみました。今回は、車庫待ち等の自動車運転手について考えてみます。 タクシー運[…]
タクシー運転手の改善基準告示改正について
2023年4月29日
2024年に改正される、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）について概観してみます。 タクシー運転手の改善基準告示改正について（このページです） タクシー運転手の改善基準告示改正について（2） […]
タクシー運転手の現状
2021年12月4日
2020年、2021年の賃金、労働時間のデータについては、コロナ禍の休業により大幅に落ち込んでいて、今後の目安になりにくいと考えています。 コロナ禍前の2019年までは、賃金は微増を続けていて、タクシー業界は人手不足を背[…]
脱法ハーブと合法ハーブ
2014年7月11日
「過労死等防止対策推進法」なるものが成立した。 死ぬまでには至らないにしても、多くのサラリーマンは過労なんだろうと思う。労働基準法で決まっている一日8時間以内の労働時間をキチンと守って定時に退社できている人なんてのはわず[…]
新たな“労働時間制度”…
2014年5月20日
新たな労働時間制度と言っても、ボクの生活が変わるわけでもなく、このまま不規則な生活を送ることには変わりない。そして、こんな時間に目がさめて眠れない。このまま朝をむかえて、そのまま出勤するのだから、身体にも心にも良いはずが[…]
322時間 タクシー運転手の拘束時間
2012年5月5日
322時間というのは、タクシー運転手が一か月間に働ける時間だ。（通常は299時間、車庫待ちなどの運転手は322時間。豊橋市の場合は後者にあたる）20日出勤として1日16時間営業することができる。 これとは別に「１日の拘束[…]