運行管理者の質 – その事故、管理者に責任はありませんか? 2024年6月19日 タクシー業界 タクシー事業には、車両と運転手、そして運行管理者が必要です。その運行管理者について考えてみます。 運行管理者になるには、国家資格である「運行管理者資格者証」の取得が求められます。その役割は運行の安全確保、というとても広範[…] 続きを読む
タクシーの健康起因事故について考えたこと 2024年5月13日 タクシー業界 タクシーの交通事故件数が減少する中、健康起因事故の構成比は上昇傾向にあります。先日の首都高速湾岸線西行き多摩川トンネル内事故でも、乗務員の健康状態の急変が原因ではないかと言われています。今回は、その健康起因事故について考[…] 続きを読む
タクシーの事故について・交通事故は防げるのか 2024年2月25日 タクシー運転手になろう タクシーの事故、それも若い運転者の事故が起きている。いくら気を付けていたとしても、事故は起きる。この交通事故惹起が、タクシーへの入職率を低くしている原因でもある。 つまり、危険な職業だからだ。これは、自動車運転従事者全般[…] 続きを読む
ポケモンGO交通事故死について考えたこと 2016年11月6日 タクシー物語 ポケモンGO交通事故死について考えてみた。 このゲームも、きっと無料で、そして収集欲をかき立てる、だからここまで流行したんだろうね。 一宮市でポケモンGOを運転中にしていたポケモンハンターの車にはねられ死亡した小学生は、[…] 続きを読む
交通事故と県民性 秋の交通安全週間が終わって考えたこと 2016年10月5日 タクシー物語 交通事故と県民性について考えてみた。というのも、昨日も豊橋市内で死亡事故が発生した。交通安全週間なんてことをやっても、なにをやっても、今年も日本一、それも14年(?)連続は間違いない。 交通事故死もだけれど、泥棒が多いの[…] 続きを読む
逃げる理由 〜拝啓 豊橋警察署長殿〜 2016年4月1日 タクシー物語 逃げる理由。検挙率が圧倒的に低いから、当て逃げやひき逃げをする。 つまり「捕まらないから」というのが、ひき逃げや当て逃げをする。つまり、逃げる理由なのだ。 警察も人身事故にならない限り、いやもっと言えば死亡事故にならない[…] 続きを読む
高齢者運転免許返納割引が始まります 2016年1月18日 タクシー物語 免許を返納する勇気・・・ 交通事故は毎年減少傾向にあるのだが、高齢運転者の事故当事者数(原付以上の第1当事者)は、平成16年を100とした時に120強と増加傾向にある。確かに自動車専用道路を逆走した、とか、コンビニに突っ[…] 続きを読む
スキーバス転落事故で考えたこと 2016年1月15日 タクシー物語 なんとも痛ましい事故が起きた。スキーバスの転落事故。 運行指示書のルートを逸れて一般道を通ったことが直接の原因。 高速道を通っていれば起きなかった。つまり高速料金というコストを削減したこと。それが直接ドライバー本人たちの[…] 続きを読む