賃金が低いことが運転手不足の原因だとしても、どれくらいが適正なのでしょうか。実際ボク自身、低いと感じます。ただ、タクシー業界については出来高制歩合給という制度が、賃金を自己責任に収斂させてしまうことがあります。確かに、同[…]

タクシーの固定給化の話をすると次のように反論されます。 ドライバーが働かなくなる その結果会社が倒産 歩合給だからタクシー運転手をやってる つまり、出来高制歩合給がタクシー乗務員（以下、運転手）だけではなく、事業者のため[…]

運転手の賃金、その低さがバス、タクシー運転手不足の原因にあげられます。タクシー運転手の賃金については、出来高制歩合給です。そのことが賃金問題を複雑にしています。さらに、地域差、個人差が大きいのが特徴です。そのため、実際に[…]

5.9％アップで2万3600円…。この金額で、公共事業の原価計算が行われているのだろう。これを、公共交通であるタクシー事業も…。なんて考えている。そうすることにより、運転士の月給も47万円にできる。 報道発表資料：令和６[…]

タクシーの賃金制度がタクシーの発展を阻害していると前回述べました。さらに、この国の移動を阻害している犯人も、その出来高性歩合給という賃金制度なのです。タクシーの賃金制度について、さらに考えてみます。 https://ki[…]

歩合給こそ、タクシー事業の発展を阻害している原因ではないでしょうか。なぜなら、無能な経営者でも出来高制歩合給という賃金制度と、足切りという賃金の仕組みによって利益を出せるからです。言い換えれば、タクシー会社の収益は運転手[…]

最低賃金の引き上げとタクシー運転手の賃金について考えてみます。 厚生労働省の中央最低賃金審議会の小委員会は28日、最低賃金（時給）を全国加重平均で4.1％（4.3％）引き上げて1,002円とする目安をまとめた。過去最大の[…]