タクシー車両の防犯対策で安全安心な職場環境を 2022年4月29日 タクシー業界 タクシー車両の防犯対策は、無いに等しい。 自動運転ができる時代に、なんら対策をしないから、相変わらず暴行事件があとを絶たない。ボクが入社した頃と同じ設備だ。同じ車両もまだ走っている。と言う奇跡。ただ、10年前と変わったの[…] 続きを読む
運行管理者の独立性と運行中止基準の明確化を 2022年4月27日 タクシー業界 知床沖観光船事故の痛ましく悲しいニュースが流れる。 社長だけの問題ではない。運航管理者や船長も、運航の安全を第一に考えるのであれば、中止という決断をすることが出来たはずだ。その前に、運航中止の基準が曖昧ではなかったのか。[…] 続きを読む
19歳からのタクシードライバー、2種免許受験資格緩和 2022年4月24日 タクシー業界 19歳からのタクシードライバー。それが、哀しい物語にならなければいいのだけれど…。 5月13日から道路交通法が改正され、19歳から二種免許を取得することが可能となる。 業界の深刻な運転者不足 第二種免許等の受験資格の緩和[…] 続きを読む
運賃値上げ申請、どうなる名古屋のタクシー 2022年4月22日 タクシー業界 3月31日に、つばめ自動車が中部運輸局に運賃値上げ申請をした。そのことについて既に私見を投稿した。(以下リンク先) https://kixxto.com/8369/ https://kixxto.com/8393/ 申請[…] 続きを読む
熊本にいた頃 – 6年目の祈り 2022年4月20日 タクシー物語 熊本にいた頃。湯らっくすがまだ、今ほど有名ではなく、運行代行をしていたKちゃんがそこをねぐらにいていた頃、ボクはまだ、人生をそれほど難しくも考えていなかった。 通算で10年ほど住んでいた。愛知県へは熊本から来た。そして期[…] 続きを読む
タクシーのキャンセルについて考えたこと 2022年4月19日 タクシー業界 急な山路を登りながら、こう考えた。急に予定が変ることもあるだろうし、急に具合が悪くなったり、事件事故に巻き込まれたり、とかくに人の世はままならぬ・・・・・・。タクシーのキャンセルについて考えてみました。 「タクシー配車ア[…] 続きを読む
陣痛タクシーで墓場に行った原因と対策 2022年4月15日 タクシー業界 陣痛タクシー(マタニティタクシーなんて言ったりもする)の運行、は緊張する。利用者も大変な時なので緊張もするだろうし、痛かったりもするのだろう。でも、墓場に行く、なんてことは、どう考えても、ありえない。その陣痛タクシーを含[…] 続きを読む
maas、centxについて考えたこと 2022年4月14日 タクシーに乗る maasとcentx、升と銭湯ではない。maasの複数形でmaass。それと3月26日にリリースされた名古屋鉄道のエリア版maas(エリア版maasというのもへんだよね)centxについてなのだ。 maasとは maas[…] 続きを読む