燃料費高騰という理由、タクシー運賃値上げについて(5) 2022年3月31日 タクシー業界 燃料費高騰が、今回の東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃値上げの理由としてあげられています。5回目は、その燃料費高騰について考えます。 運賃値上げの理由として、 利用客の低迷 キャッシュレス決済の導入など 感染対策 燃料[…] 続きを読む
値上げの妥当性、タクシー運賃値上げについて(4) 2022年3月30日 タクシー業界 第4回目は、運賃値上げの妥当性について考えてみます。 東京特別区・武三交通圏のタクシー運賃値上げには「タクシー業界はコロナ禍で利用客が低迷する一方、キャッシュレス決済の導入など感染対策の投資や燃料費などが増加しており」「[…] 続きを読む
運賃改定の手順、タクシー運賃値上げについて(3) 2022年3月26日 タクシー業界 3回目の今回は、運賃改定の手順、その方法について概観します。 前回は、タクシー運転手の賃金が歩合給であることが、長時間労働や賃金格差、健康格差、乗車拒否問題、それらによる運転手不足などタクシー業界の抱える問題、その解決を[…] 続きを読む
売上と賃金の仕組み、タクシー運賃値上げについて(2) 2022年3月26日 タクシー業界 今回はタクシー運転者の売上と賃金の仕組みを考えてみます。 なぜならば、運賃が上がろうと歩合給制の賃金のため反映されにくいからです。タクシー運転手の賃金は売上の40%~60%程度の歩合給です。売上=賃金、そして売上は単価×[…] 続きを読む
原価と運賃、タクシー運賃値上げについて(1) 2022年3月25日 タクシー業界 6回に分けて考えるタクシー運賃値上げの第1回目は、原価と運賃です。 春になり、まん延防止特別措置法が解除されました。とはいえ、タクシー運転手は相変わらず厳しい生活が続いています。 図1は、コロナ以前(2020年2月まで)[…] 続きを読む
タクシー業界において今後取り組む事項追加9項目について 2022年3月16日 タクシー業界 タクシー業界は、2016年に「タクシー業界において今後新たに取組む事項について」として、11項目の目標を設定し実現に向け取組んできましたが、2019年になり新たに9項目を追加しました。 「タクシー業界において今後新たに取[…] 続きを読む
外国人の登用拡大・二種免許取得要件緩和で考えたこと 2022年3月8日 タクシー業界 二種免許の受験資格が緩和 2種免許の受験資格が緩和される。 5月13日に道路交通法が改正になり、19歳以上、普通免許証等保有1年で取得できるようになる。 改正道路交通法(高齢運転者対策・第二種免許等の受験資格の見直し)の[…] 続きを読む
賃金と自由、楽して稼げますか? 2022年3月6日 タクシー業界 賃金と自由、若い人にタクシー運転手になった理由を聞くと「賃金がよくて自由な時間がある」「普通の20代よりも稼げる」という答えが返ってくる。タクシー運賃値上げのニュースを読みながら、考えている。 求人サイトやタクシー会社の[…] 続きを読む