タクシーの変動運賃について、さらに考えたこと
例えば、電気料金。夏や冬の高需要時に料金を上げて節電を強制的に行うことが正しいのだろうか。そしてそれは公共の福祉に利することなのだろうか。料金で需給調整を行うことは正しいのだろうか。 タクシーの応需変動制運賃について、賛否両論、いや現場では反対の声が多い。そのことについ…
月: 2021年2月
タクシー変動制運賃（ダイナミックプライシング）について考えたこと
河野規制改革担当相が今年1月15日の記者会見で、タクシー料金の規制緩和に取り組む考えを表明してから1か月、国土交通省は2月22日、「需要に応じたタクシー運賃の変動制を認める方向で検討する」ことを表明した。 この応需変動運賃は、2016年10月に全国ハイヤー・タクシー協会…
公共交通空白地、地方の移動について（１）
「鳳来寺山は東三河南部交通圏である」 愛知県B地域タクシー運転手講習の地理試験によく出題される。 東三河南部交通圏は、豊橋市、豊川市、田原市、蒲郡市と新城市の旧市域に設定されていて、2005年に新城市と合併した旧鳳来町と旧作手村、北設楽郡の3町村（設楽町、東栄町、豊根村…
タクシー業界に足らないもの
そろそろ1年になろうとしているこの災禍。思い起こせば、1年前の今頃…まだマスクもあった。アルコールティッシュを100均で買った記憶がある。こんなことになるとは、これほどまでに長引くとは、思ってもいなかったんだ。 最低賃金にへばり付いている収入が長く続いているにしても、休…
AIオンデマンド交通
前日予約や当日2時間前予約の不便さや乗降場所の少なさ、その距離の問題が、豊橋市が運行している「愛のりくん」や、豊川市が実証実験を行った「三上・睦デマンドタクシー」で検証された、とすると、その問題をどう解消するかが使いやすい交通サービスになる、のだろうと思う。 公共交通空…