あたらしく赴任された期間従業員のみなさんへ 2011年8月24日 期間従業員について ほっとタイムが疲れを吐き出してる 人の多さまでがものめずらしげに見えて 田原工場事務館の人ごみの中 ひと群れの若者たちがいる 真新しい作業ズボンをはいて 集団就職で今着いたらしい 妙にニヤケタ男が先頭にたって いかに広い[…] 続きを読む
特別手当10万円支給、やっぱりね 2011年8月20日 期間従業員について 予想通りというか、このことを読めなかったのはトヨタの人事だけで、大方は「人集まらんぞ」と考えていたはず。 このブログにもその予想を書いて、キッチリ当たったということで、このブログを見て「んじゃちょっと待つか」と応募を控え[…] 続きを読む
東海テレビ不適切テロップについてお客さんと話したこと 2011年8月16日 タクシー物語 10時なんて時間は主婦だけではなくて、夜勤明けのラインマンやタクシードライバーたちのゴールデンタイムなのだ。 「ぴーかんテレビ」はけっこう好きな番組だった。司会の福島アナの控え目な感じが好きだった。たぶん、世のおばさんた[…] 続きを読む
テザ 慟哭の大地・・・ 2011年8月14日 タクシー物語 1985年・・・ ボクの人生を少し変えた、一枚の写真と一曲のうた・・・。 衝撃なんて言葉とはちょっと違う、少し恐怖を伴った痺れた感じ・・・、その写真から目を逸らすこと自体、犯罪であるかのような、そんな罪悪感の縄に足首を縛[…] 続きを読む
ドコデモタクシー、ダメモトタクシーなのかなあ? 2011年8月9日 タクシー物語 ドコデモタクシー、きっとダメだと思う。 登録するタクシー運転手はいると思うけれど、顧客は増えないと思う。 だって、「ご利用ガイドライン」のルールがかなり乱暴だし…。 (1)確実な乗車をお約束しない代わりに迎車料金が発生し[…] 続きを読む
期間従業員が集まらないたったひとつの理由 2011年8月8日 期間従業員について 『「雇止め」でイメージ悪化しているから』集まらない、というのがおおよそのその筋の人たちの結論らしい。 マスコミはなにかと理由をつけたがる。記者や評論家、場末のブロガー(このボクを含めて)なんてのも、とにかく理由を付ける。[…] 続きを読む
PostEverがタクシー運転手にとって最強のツールかもしれない件 2011年8月7日 タクシー物語 ほとんどのタクシー運転手が毎日の運行状態を手書きで残している。自動日報を導入していない会社や個人タクシーの人たちは乗降場所や運賃、人数なんてのを一回一回手書きで記録する。面倒だ。 自動日報だと最後に写メを撮って、なんて人[…] 続きを読む
期間従業員に応募しようとしているおまえらへ 2011年8月4日 期間従業員について 赤紙が来たからって、すぐに行っちゃダメだぞ。それに応募があるからって、「待ってました」なんて行ってもダメだぞ。ガツガツしないで、じらしてじらして向こうから「もう来てください」と言わせるのが勝者の思考ってもんだ。 もう少し[…] 続きを読む